台湾攻略(八)——九份、十分_systar42

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九份与十分,本不在这次台湾的计划之内,然却是去过之人极力推荐的好景致。遂决定前往,一探它的奥妙之处。

 

去九份的攻略,虽然在网上也看了一些,但千总的手绘线路图却像RPG游戏的地图那样,精确到了极致。概叹有多好的方向感和记忆力,才能在事后绘出如此精妙的寻宝图。特地将珍藏手稿贴于此

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去九份,通常是火车站搭坐臺铁达到瑞芳车站,再搭当地的旅游车前往九份,虽然是个选择,但沿途辛苦,多为站立。不如直接在忠孝复兴地铁站直接搭坐1162路大巴,从台北开往九份和金瓜石。一路安坐,舒适的很。1162路的停靠站及时间表可见下图:

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按照千总的导览图,坐车先到九份老街站下车。九份老街是九份县的旅游地标,相传当年住在这条街上的只有九户人家,便成了九份的由来。顺着老街的入口一路往下,古味盎然的建筑、鳞次栉比的商户、起起伏伏的青石板路,旖旎有趣的红灯笼,装扮透显着古街的氛围。徜徉在其中,充斥着今朝有酒今朝醉的安逸,这种安逸或许也是因为烟雨蒙蒙下的小镇历史所带来的意外收获。

 

走到九份老街的尽头,有一条直接下坡的石阶路,行至半段,便是升平戏院。当年戏院宏大两层设计和古风雅致六连座的座椅,都得到了很好的保存。如今,已成历史的戏院循环放映着《悲情城市》。虽然梁朝伟的英俊形象夺人眼球,但真正对戏的表达和内涵,却很难体会入微。

 

匆匆走完老街,九份的认识也只是光离影像下的浅尝,读懂它需要时间和积淀。随后在下坡石阶的尽头,是个警察局(见手绘图),这里可以继续等待1266车,然后前往金瓜石(中途再经过九份老街站就不要下了)。金瓜石是个当地居民圆梦发财的地方,只因这里的山中发现了宝贵的黄金。然而,浮华背后,发现真正的金山却成了资本主义的极乐世界,毫无积累的劳动人民,只能沦为他们的苦工。日本对台湾的长期占领和对金山的挖掘,在这里留下了深深的印记。

 

下了金瓜石的第一站,便是一个得以复建的日本式建筑——四连栋。四座优雅的日本小屋首位相连,内部功能齐全。进屋先欣赏一段8分钟重建四连栋的纪录片,然后在导游的陪同下,可以一路参观内部各个房间。台湾的旅游宣传高明之处便在于此,能够将一个很正常技术水平不算很高的古建筑修葺,制作成一部似介绍一个宏大工程的影片,而国内那么多宏伟建筑的建成,也未见有足够的艺术形式去表达。由于影片的铺垫,反而游客对这座已经完全拆卸、多为现代重造的“古迹”,不再给予赝品的高要求评价。不过,烟雨中的四连栋,突显出的日本神韵,确实能给每个来过的游客留下一些印象。

 

四连栋身后便是金瓜石的博物馆群,方圆几平方公里的区域内,陈列着炼金楼,环境馆,金瓜石黄金博物馆,本山五大矿坑,太子宾馆。

 

太子宾馆是为了日本皇太子昭和前来台湾视察所建,全木式的建筑,一看便知日本特色。屋的底面都通过木柱支撑,与地面保持空间,透明的明窗、藏青的木墙,幽绿的连瓦、加之周边林荫浓密,花草丛生,小桥流水,假山点缀,很是优美典雅。



离开太子宾馆,下山几步路便来到黄金博物馆和本山5坑。整个山体一共挖了7个采矿坑道,坑道总长度达600多公里,深度则到达海平面下132公尺处。其中以第5号坑道保存的最为完整。第5号坑口边是巨大的鼓风机和矿产铁道,这些都是当时留下的遗迹。然而,由于坑道正值修理,金瓜石旅游的重头戏——参观坑道很遗憾无法实现。只能从黄金博物馆陈列的坑道模型,斜坡索道图,矿工用品,矿业器具,战俘营等等中,感受矿井中的环境恶劣及工作之辛劳。尤其是战俘营,记录了二战时期,日本将其在新加坡和东南亚各地俘虏的1000多名英国士兵相继带到金瓜石作矿工,在高温、有害以及少量的粮食配给的恶劣的环境下日夜辛劳,只见这些俘虏们个个面黄肌瘦,得病或是死亡,从侧面也反映了战争的残酷本色。而日前的金瓜石,虽然因为矿业衰竭而停止了采矿,但留下了丰富的矿山文化,在经历了大航海时期、清代、日本占领时期、到民国政府,这里已经不仅仅是一个纪念昔日繁荣景象的旅游遗址,更成为了文化交融、历史延续的圣地。

 

参观完整个黄金博物馆区,沿着右侧的公路一前行,便可来到劝济堂。劝济堂几乎是与金瓜石采金同龄的建筑,建于光绪二十二年,是当地最大的一座庙宇。庙的最大特色,是供奉一座高三十五公尺,重达二十五公吨,最大的铜铸关公像,似一个山神,坐镇这座经历了风风雨雨的矿山。从劝济堂门前,便是1162的始发站,从此坐车便可一路返回瑞芳火车站。

 

瑞芳火车站是去十分与青桐唯一的交通中转站。在这里有每过1小时左右的区间车,所以前去时要严格规划好时间。十分有宏伟的瀑布和别具特色的老街,是一个值得一游的好地方。十分名字的由来与九份相似,原来的意思指就是“十份”,指有十户人家合作无间在这里兴建家园。

 

悠悠火车开上半个小时,来到简朴的十分火车站。著名的老街便在此处。十分老街不长,就在铁路便蜿蜒曲折,玲琅满目的小吃店和小商品市场,荣造出热闹的氛围。这里的铁路没有围杆,老街的游客便纷纷站在铁路中央嬉戏,火车从远处缓缓驶来,人群办立刻如退潮般向两侧散去。第一次看到这种神奇的景象倒也是来十分的恩赐。

 

十分瀑布离开十分车站还有很远,快步行走也要上近半个小时,所以在十分逗留的时间要留足。雨天的瀑布甚是宏大,刚进景区的门口便能听到远方传来的隆隆巨响。不过,进入瀑布观景台是要收费的,本来公共的观景台由于常年不修剪的树木林叶,将整个瀑布遮掩起来,只能付上NT100,进入业主搭建的观景台。这不禁让我想,那些树叶不去修剪,或许就是为了让付上门票钱。

 

十分瀑布形如其声,得到甘雨的补充后,更是气势磅礴。在一个巨大的马蹄形的湖口侧,千万条水柱,如万马奔腾,一泻而下,宽阔的水帘如此垂落在深深的水潭中,溅起弥漫不散的气雾,莫不赞叹。由于其宏大的气势和优美的弧线,使其赢得“台湾尼加拉瀑布”的美誉。瀑布周围的景色也很美,墨绿的湖面,茂密的林木,都被逐步加大的雨势洗涤的清澈明亮。



回程路上,又见老街,从众的心态下也买了个孔明灯,拿起长久不用的毛笔,在灯的四周写上自己2013的愿望,关于家庭,关于健康,关于朋友,津津有味。发现放孔明灯之人不是欢乐一家便是恩爱情侣,少有一个人的;不过店主倒是考虑周到,每盏灯即便是一个人拿着,都能成功放飞并拍照留念。双手松开纸灯,遂合掌许愿,睁开眼灯便已经穿越于半空,飘荡在在蒙蒙的天色之中。