新年伊始第一天，便早早从台北火车站出发，踏上前往日月潭的路途。有了高铁和好行大巴，去日月潭变得易如反掌。从台北搭乘高铁1小时来到台中站，随后在台中高铁站5号出口处，即有好行公司开往日月潭的大巴。非节假日基本半小时一班，晃晃悠悠一个小时的车程便能来到日月潭的水社码头，非常便捷。
去日月潭的大巴，途中会停靠暨南大学。台北的台湾大学、台中的暨南大学和高雄的中山大学，也算是台湾的知名学府了，这些学校校园各具特色，美奂绝伦，在此间求学，想必也是一种享受。暨南大学的校园，虽无暇闲逛，但一眼望去，宛如一个高尔夫球场，碧绿青翠，娇嫩欲滴。
大巴行驶停靠在日月潭的水社码头，从小语文课本上认识的宝岛的瑰丽山水，已然毫无保留的展现在我的面前。整个日月潭是个近8平方公里的大湖，有三个分散的景点，有环湖公路连接，但相当遥远。多数都走游船水路，只有万不得已才会做车来回景点。三个景点分别是水社码头，玄光寺和伊达邵。个人建议以水社码头为大本营，这里是通往各地的长途大巴终点站，而且旅店民宿也多，邮局、超市、小吃街一应俱全。从水社码头的游客中心，可以买环湖一日的游船票，虽然游客中心的船票最贵，要NT300，但他的船最好，而且班次最密，其实还是划得来的。当然，如果要去做伊达邵缆车的话，可以买NT330的套票，还是划算的，因为单买那边的缆车票要NT250元，我就吃了亏。
坐上水社码头的游轮，第一站是玄光寺码头，随船的大副会讲解日月潭的风景。前往玄光寺的水路中，会经过拉鲁岛，传说该岛是日月潭土著人——邵族最高祖灵的居处，也是邵族早期的聚落之一。可惜的是，青翠的绿岛已经被上涨的湖水淹没的奄奄一息，曾经的浮桥环岛廊道，也被湖水怕打得七零八落。
远离拉鲁岛，便来到了玄光寺矛头。这里是日月潭日坛和月坛的分界线。左侧的月坛狭长委婉，而右侧的日坛则显得宏大伟岸。日月潭的潭水绿的迷人，像强光照射下的游泳池一般。其实，日月潭是个淡水湖，并非海水包含钠离子，所以能透着如此深邃的绿色，实为罕见。
逛完香火旺盛的玄光寺，品尝过50年的阿婆茶叶蛋，便可往上开始攀登青龙山步道。青龙山步道连接着玄光寺与半山腰的玄奘寺，全场2.5公里，体力好的爬个半小时左右吧。青龙山步道沿途，并不无聊，林荫之间点缀着妙趣横生的雕塑，也展现着深深的禅意。
一口气登山至玄奘寺，这里记录着唐玄奘西天取经的完整经过，正殿前方两侧的钟鼓楼，也给整个古老的日月潭伴随着晨钟暮鼓的韵律。在玄光寺，可以看到完整的日潭，清澈宽广，碧波荡漾。
离开玄奘寺，还有一条长约400米左右的慈恩塔步道，这是通往山顶的慈恩塔，但步步台阶，会有些吃力。年老的朋友还是不要登这段为好。
慈恩塔建立在青龙山顶，塔顶高度达海拔1000公尺，为日月潭最高点。整个塔前广场是细腻的白沙，如雪地一般妆点着宫殿式的九层宝塔，周围环境清幽，妙不可言。爬上慈恩塔第九层，登高瞭望，可看见日月潭拉鲁岛、玄奘寺与慈恩塔皆同在一条中轴线上，宛如龙头伸入潭中取水。同时，环顾四周，在这里终于可以将最为完整的日月潭全貌，尽收眼底。
慈恩塔塔内还有一口巨大的镇塔铜钟，该塔建成后，铜钟悬挂至今。饶有兴趣的敲上一响，传声千里，余音缭绕。
离开慈恩寺，只能从原路返回，这里的下山路还真不好走，一定要小步慢行，否则夜晚双腿必现麻痹之状。回到码头，坐船顺行来到下一个码头——伊达邵码头。伊达邵部落也是个大型的游客聚集中心这里有着美味佳肴，并且各个货真价实。品尝了饭饭鸡翅，高丽菜香菇包和臺茶18号，都很新鲜。