29日，淅淅沥沥的小雨，夹带着雪花，于我送别上海，下午3点多的飞机，飞往台北。在飞机上瞭望台北市的第一感觉是城市没有想象中的豪华。好在看了《台北一页》，心里多少有了些准备。
下了飞机，海关检查后，迅速出关ATM取钱、办理电话卡，并且走出机场大门，对面便是捷运车站。在捷运车站办理完悠游卡，踏上去火车站的方向。一切都是如此的熟悉，中转站，上下车，报站系统，和上海几乎一致。来到火车站，迅速到臺铁与高铁的售票窗口取出所有后续几天的车票，等待并踏上去花莲的火车。当然，只有台北，是高铁站与臺铁站在同一个位置的，其他西部城市，高铁站都离开十万八千里了。
台北的火车站非常朴实，由于线路不多，月台并不宽阔。站台上井然有序，而且几乎没有广告，贴的都是乘车指南，考虑贴心。臺铁火车即便是自强号，也就100多公里的时速，而且停站较多。虽不快，但干净利落。只可惜时间已晚，天色已暗，否则可以看到台北-花莲线的沿海景色，定是一番享受。
来到花莲，已是10点多，打车奔往海滨夜市，稀稀拉拉的摊位已经在做打烊的准备。买了些烤串和啤酒，独自穿过被围的海滨大堤，走在昏暗灯光下的滨海路上，远处便是咆哮的大海，翻滚起巨大的波涛，拍打着岸堤的礁石，溅起腥腥浪花，在皎月的照耀想显得无比清晰。不远处，同是夜游者的朋友在石滩上放起烟花，绚烂点缀着广阔的深邃，很有幸福感。
去花莲，建议将酒店定在城市东面的海滨区域，这样走几步便能来到南滨公园的海边，还能在南滨夜市饱餐一顿，很悠闲的旅游。并且，这些酒店多有接送服务，到火车站的距离也是很远，相当方便。
30日
第二天一早，便让宾馆送至花莲火车站，在火车站的左手边，便是长途客运站。这里可以买到好行大巴去太鲁阁的一日游车票，而旅游车也就停在售票处前，只需花NT250买一日票，就可以自由上上下下。当然，做好行大巴游太鲁阁，由于车次较少，仍然不像包车那样随性，且大巴来回程停靠的地点不同，所以太鲁阁的时间行程必须精确计算。具体来看，好行大巴的时间表如下（当然，节假日中途还会增开很多班次）。
| 台灣好行太魯閣線時間表 (平日/去程) | |||||||
| 站名 | 花蓮 → 天祥 | ||||||
| 花蓮火車站 | 7:50 | 9:00 | 10:20 | 11:30 | 12:30 | 14:00 | 15:00 |
| 七星潭 | 8:00 | 9:10 | 10:30 | 11:40 | 12:40 | 14:10 | 15:10 |
| 新城火車站 | 8:20 | 9:30 | 10:50 | 12:00 | 13:00 | 14:30 | 15:30 |
| 太魯閣牌樓 | 8:28 | 9:38 | 10:58 | 12:08 | 13:08 | 14:38 | 15:38 |
| 太管處 | 8:30 | 9:40 | 11:00 | 12:10 | 13:10 | 14:40 | 15:40 |
| 砂卡噹 | 8:31 | 9:41 | 11:01 | 12:11 | 13:11 | 14:41 | 15:41 |
| 布洛灣 | 8:50 | 10:00 | 11:20 | 12:30 | 13:30 | 15:00 | 16:00 |
| 燕子口 | 8:55 | 10:05 | 11:25 | 12:35 | 13:35 | 15:05 | 16:05 |
| 九曲洞 | 9:00 | 10:10 | 11:30 | 12:40 | 13:40 | 15:10 | 16:10 |
| 綠水 | 9:05 | 10:15 | 11:35 | 12:45 | 13:45 | 15:15 | 16:15 |
| 天祥 | 9:10 | 10:20 | 11:40 | 12:50 | 13:50 | 15:20 | 16:20 |
| 台灣好行太魯閣線時間表 (平日/回程) | |||||||
| 站名 | 天祥 → 花蓮 | ||||||
| 天祥 | 9:40 | 10:40 | 12:00 | 13:00 | 14:30 | 15:30 | 17:00 |
| 綠水 | 9:45 | 10:45 | 12:05 | 13:05 | 14:35 | 15:35 | 17:05 |
| 九曲洞 | 9:50 | 10:50 | 12:10 | 13:10 | 14:40 | 15:40 | 17:10 |
| 燕子口 | 9:55 | 10:55 | 12:15 | 13:15 | 14:45 | 15:45 | 17:15 |
| 長春祠 | 10:01 | 11:01 | 12:21 | 13:21 | 14:51 | 15:51 | 17:21 |
| 太管處 | 10:10 | 11:10 | 12:30 | 13:30 | 15:00 | 16:00 | 17:30 |
| 太魯閣牌樓 | 10:12 | 11:12 | 12:32 | 13:32 | 15:02 | 16:02 | 17:32 |
| 新城火車站 | 10:20 | 11:20 | 12:40 | 13:40 | 15:10 | 16:10 | 17:40 |
| 七星潭 | 10:40 | 11:40 | 13:00 | 14:00 | 15:30 | 16:30 | 18:00 |
| 花蓮火車站 | 10:50 | 11:50 | 13:10 | 14:10 | 15:40 | 16:40 | 18:10 |
我将上下车班次做了标注，个人觉得这样时间安排最为合理。
所以，如果体力好的话，建议做最早的一班车，7:50出发，先到七星潭下车。整个七星潭是一个面向太平洋的海堤。七星潭面对着的海洋，似由那来自深底亘古永恒的力量，将无垠的海面搅得不得安宁。站在堤坝下的沙石上，本想近距离的感受一下这种力量，谁知，一个浪涌起，丝毫不给予反映的瞬间，便将裤管的颜色染成了两端。似乎在警告着每一个试图接近和触摸它的人，这里所具有的力量可以在一个快门的瞬间将万物吞噬。
天气不够好，下着绵绵细雨，雨幕挂在汹涌的海面上，将时空染成了一色。已然分不清面前哪里是天空，哪里是洋面。只有那哗哗的浪涛声，预示着时间还在流逝。相比昨日南滨公园的海浪，七星潭可谓宏大、辽阔了许多，难怪七星观海会给每一个来过的游客留下深深的烙印。
在七星潭感受了一个小时的磅礴后，便可转身踏上9：10分的好行大巴，前往太鲁阁。花莲到太鲁阁一共半个多小时的路程。太鲁阁峡谷为一条纵深20千米的大峡谷，寓意是“峡谷的回音”，坚如花岗岩的山脉终究抵不过川流其间的立雾溪亿万年的冲刷切割，形成了深壑峡谷。所以沿线山岭高耸，深谷莫测，溪流蜿蜒，景色奇绝。好行大巴会先停靠牌楼、太鲁阁管理处等地，这些认为景色一般，不用下车，否则等下一班车很耽搁时间。直接来到砂卡当。砂卡当是进入太鲁阁的第一条布道。全场5千米左右。很可惜，当日因为落石危险，整个布道封闭了。所以车也就没停，直接来到了布洛湾。这里要注意，布洛湾和砂卡当只有去程的车会停留，所以一定要先下车游玩，否则回来后就无法途径了。
布洛湾是太鲁阁的高山平地，也是游客中心。这里曾经是太鲁阁族人的聚聚部落，青草依依，绿树林林，有一派高山田园景象。布洛湾有个不长的景观步道，可以遥望太鲁阁峡谷，只可惜久疏清理，杂树丛生，抵达了视线。
布洛湾的下台地，另有一条著名的步道通向燕子口：布洛湾-燕子口下山步道。这条步道都是下行，20分钟左右便可来到太鲁阁著名的景区——燕子口。这边的大理石壁上满布着壶穴，然而并非燕子所为，是地下水形成的立雾溪侵蚀而成。燕子门遂于其间觅食嬉戏，因而得名。
燕子口吊桥一景很是别致，有专业登山证的人可以要求工作人员开放吊桥，穿过吊桥后可以开始攀登锥麓大峭壁。而一般的游客就可以沿着燕子口步道行走，沿途可行上太鲁阁峡谷，一线天，终点为锥麓大峭壁，来回40分钟足矣。
立雾溪经过燕子口时，太鲁阁山脉似乎厌烦了这顽皮的孩子，遂欲关上大门，不让其自由奔向。因此，这里的河床收到两侧山脉的挤压，突变得深邃狭窄。谁知，任性的立雾溪流毫不驯服，狭窄的河道反而增加了它的流速，进一步增加了它的侵蚀力，溪流使劲全力猛烈冲击着山壁，将纹理丰富的大理石山壁冲刷得异常流线优美。山与溪的互相力量，雕刻出优美壮丽的奇景。
燕子口步道的终点，是高差600公尺的巨大的锥麓山壁，如一块无限高度的屏障，气势磅礴地挡住了任何人的去路。山壁上凸显着大理石特有的纹路和光泽，也自豪地展示着太鲁阁的富裕。据说，全世界玉石产量，最丰富的地区除了新疆的和田，便是花莲的太鲁阁了。想想这满是大理石的山壁，必然蕴藏着无限瑰宝。
燕子口步道需要沿途返回，然后搭上12：35的大巴，直接去终点站天祥。这里是内外太鲁阁的分界线，过了此处，山体就不再是白花花的大理石岩石了，而是松软的片岩分布区，所以，天祥两侧的景观可谓大异其趣。天祥也是一个游客中心，吃饭购物一应具全。在天祥用罢午餐，遥望祥德寺，悠悠走过稚晖桥，穿过长长的天翔隧道，往绿水方向走去。
行走不到一刻钟分钟，便可来到绿水，绿水是一个河阶台地，泰雅族的祖先曾在此定居。而著名的绿水-合流步道跟前，通过它大约步行1个小时左右，可以来到合流台地，沿途尽情的体验断崖峭壁的险峻。步道很原始，很生态，有些地方索性再山中开洞，行至其中，伸手不见五指，只有拿着手机电筒才能继续前行。
来到合流台地，附近回谷幽静，云树低迷，石奇木秀，是个有名的露营出。在此等待几分钟，搭上14：35分的大巴。由于九曲洞因落实砸死过游客，遂永久的封闭了，可惜了这一太鲁阁最精华的路段，鬼斧神工与险峻地势只能让游客望而心叹了。于是，便坐车直接来到长春寺。极目远眺，外形如唐代庙堂建筑的亭寺下，清新泉水自山壁涌出，形成白绢般的飞瀑，倾泻而下。黄屋白溪，如同一幅秀丽国画。
走过长春寺的步道，来回不用1个小时，便可以搭15:50车回到七星潭了。回到七星潭约是16：30，离最后一辆回市区的车还有一个半小时，打算打车去清水断崖，大约来回NT250元。可惜，天公不作美，适逢大雨来袭，湿漉漉的身体，加上想到清水断崖必是雨雾朦胧，便断念躲在七星潭的避雨亭中，遥望着苍茫的太平洋。
坐好行最后一班车很快回到火车站，然后打车去自强夜市。这里的棺材板（其实也就是个面包当中夹入菜肴），妙不可言果汁和10元烧烤，都要排队，淋着雨拍着队吃着上家的东西，也就感觉一般。倒是有一家广东粥，位子宽敞，酒足饭饱，甚是满足。饭后，索性从自强夜市逛回火车站，也就20来分钟步行，走在花莲并不繁华的道路上，看着周边忙作的小店，也很有一番意境。其中还来到了花莲图书馆小坐一会，挺不错的一个地方。
搭乘臺铁21点的火车，从花莲回到台北。台北-花莲间的火车，自强号里还有一种特殊的叫太鲁阁自强号，这种车更快，到台北只需一个半小时，所以推荐优先考虑太鲁阁号。到了台北，便一切随性吧。