今日，如愿是个大晴天，可以如心所往，去自由女神像一游。之前忽略了在city pass上订票，只能亲自来到炮台公园购票。1号线来到南方的终点站，炮台公园是通往自由女神像岛屿的码头。在炮台公园中，遐迩成列着各种纪念碑，而中间厚实的克林顿堡，则是这里的主要建筑。这座碉堡建立于1812年，是防御英军的四座城堡之一。地堡前面矗立的是“移民”铜像，这是为通过克林顿堡大门来到美国的800万移民而建造的。
炮台公园的售票点，队伍已经令人瞠目结舌，找不到了尾巴。几公里的绵长队伍延展到了第一街的入口。身后就是繁华的华尔街了。遥望新楼和旧房交错在密密麻麻的街区中，抹去一夜的露水，沐浴在新一天的晨光之中，显得晶莹剔透，活力十足。这里便是撼动世界金融掣肘的华尔街金融区。在开满樱花的路边，不少艺人开始表演杂技，并邀请排队的游客前去拍照，给漫长的排队带来了一丝乐意。世界各国的游客在纽约是那么的自觉，站在没有栏杆没有志愿者的队伍中，主动保持着队形和秩序。
整整三个小时的队伍，打乱了原有的计划。10时半，才临近港口。港口停着三个大游船，每艘大约可以坐五、六百人，可见复活节来旅游的汹涌热潮。登船起航。春天清爽的海风立刻拂面而来，蓝蓝的海面上飞过成群的海鸥，远处白帆船点点，一番美景总算多少补偿了些心中的烦恼。坐落在自由岛上的自由女神像犹如大家闺秀，躲避在自由岛的密林中。逐渐，远处小岛上出现一个绿点，随之变成一个绿团，渐渐地能隐约辨析是个绿色的雕塑，终于看清了轮廓。船上人开始雀跃起来，登上船的舰板，占领了制高点，一个劲的按着相机。由于船环岛而行，所以自由女神从左后方开始，犹如一个旋转的模特，慢慢露出出她的肩膀，她的手臂，她的火炬，最后是她尊贵的面容。自由女神披着罗马风格的服装，右手高举象征自由的火炬，左手捧着《美国独立宣言》，凝视着曼哈顿。冠冕上是象征7大洲的光芒，苍劲有力；抬起的脚下是挣脱的枷锁，象征着自由的前进。这一雕塑的的灵感来源于设计者亲眼目睹反对拿破仑的革命中一位拿着火炬的少女，而该雕像，也正是法国于1876年赠送给美国的独立100周年礼物。
游轮畅游哈德逊河上，白云蓝天、湛蓝水光，很是惬意。游轮的第一站是移民博物馆所在的爱丽斯岛。早个世纪，从大洋彼岸来的船只，须先进入纽约湾，然后向前进，才能到达美国本土。所以这里成为了当时美国主要的移民站。岛上红色的四塔红楼，已经成为了当今的移民博物馆。博物馆中陈列着美国移民激增的历史数据，很形象的展示了这个国际化大国的人口来源于构成。对于中国华人贡献了其中20%的人口令我惊讶和自豪。
移民博物馆的后海岸，是一个绝佳的观赏曼哈顿下城区的摩天大楼建筑群的地点。一眼望去，蔚蓝绮丽的河流对岸，金融区高楼林立，甚至有些令人彷徨与眩晕。以花旗银行为首的高楼群成就了曼哈顿新的摩天街区，这些大楼多半建于最近十几年，因此与北区相比，更光鲜夺目亮丽如新，曾经屹立于世的世贸双塔，也坐落在这个区域。而右侧，则是连接皇后区与曼哈顿区的三座大桥，布鲁克林大桥、曼哈顿大桥与威廉姆斯堡大桥，巍峨雄壮。
离开爱丽丝岛，再次登上船只，来到下一站自由岛。终有机会亲临女神雕像的石榴裙下，选择躺在温暖的草地上，舒心地仰视自由女神的全貌。婀娜多姿的身姿伫立在高大的石阶上，她的高度大大超出了人的想象力——加底座的自由女神一共93米！仔细端倪这座女神的雕塑，虽说古罗马的衣袍像是快要飘零落地，而她依然双唇紧闭冷艳坚毅，双目似无表情地眺望远方，不畏寒冬酷暑，日夜守望着纽约这座灯火辉煌的纽约大都市。她已经成为了纽约的象征，美国的象征，民族自由精神的象征。但是，闭上眼却又遐想到，自由女神也至多是象征和理想而已，这个世界霸权的依旧霸权，受欺的依旧受欺，因为自由女神不是神。
坐船回到炮台公园，此时的阳光已经炙热地直射着河面，泛起的波光粼粼跳跃在曼哈顿的万国群楼之间。天水如此碧蓝，大都市的空气干净宜人，让人顿生留念之情。离开炮台公园，作为一个专业金融的人士，也多少踏一踏华尔街的街道。条长仅54米、宽仅11米的狭窄街道两旁有2900多家金融和外贸机构。西装革履的白领、休闲着装的旅客、维持秩序的交警穿梭无虞。跟随者人流，很块就能找到那座巨大的铜牛雕像。牛市冲天与当时的金融风暴似不符合，但金牛依然令人羡慕的获得了每一位游客的亲睐。排着常常的队伍，只为拍一张几乎被陌生人包围的金牛合影。
顺着Wall Street向里走，便可以来到证券交易中心。威严的铁门紧闭着，巨幅的星条旗绑在六根罗马立柱上，威武的警察封锁了半条道路，看来进入参观的梦想是破灭了。这深厚的石墙里面，定是那些身挂马甲，来去匆匆，手忙脚乱交易联络着的操盘手。顺着华尔街区被高楼压抑的密不透光的街道走了几个来回，无法再感受多余的金融热潮，便踏上地铁，来到东区的联合国大厦。
坐落在下东区的联合国大厦，给人一种威武雄壮的感觉。两侧都是混凝土的石墙，只留正面玻璃采光，成为了当年板式高层建筑的杰出代表。联合国大厦最为耀眼的还要属环形墙前一字排开的万国旗。饶有兴趣的一一指认，却发觉诸多国旗无法辨析。
要进入联合国大楼参观，需要过安检。在这里巧遇一个居住华盛顿前来纽约面试的中国姑娘Sherry，乘着火车多余的时间，也来联合国一览。遂两人结伴同行。进入大楼要交11元的donation，导游会认真地道的为游客介绍联合国大楼内部的设计、墙上众多图案的含义，并带入到联合国会议中心大厅。二楼的进入大厅中，会顺序排列着历任联合国秘书长巨幅画像。后面，是象征着人类和平未来希望的联合国宣言，被有趣的组成了一个站立的人模样。联合国会议一般会在10点至3/4点样子召开，所以晚来也有好处，有幸参观了中心大厅。整个会场大厅分为前后两部分，椅子的座次按每年抽签轮换的字母排定。前部分的位置每国一个代表,后部分供其他代表列坐。夹杂在刚开完会的各国议员之间，合影留念，倒是具有很大的意义。随后的通道中，陈列着科索沃战争，伊拉克战后重建和阿富汗和平等巨幅图画，代表着联合国实施国际人道救援的成绩。当然，作为一个组织战争的机构，却沦落成只能考救援来挽回职责，也是一种被列强操作凌辱而无奈的悲哀吧。出口处陈列着中国赠送的“成昆铁路”象牙雕刻纪念品。大红丝绒为背景，8支象牙雕琢成珍贵的手工艺品。
走出联合国大厦，两旁有两个很有意思的雕塑，破碎的地球以及打结的枪。地球的一半是镂空雕塑，提醒人们重视环保,保护地球；而铸铁的打结之枪，则是警示人们放弃暴力、创建和谐。
跟着Sherry一同往回走，来到中央火车站。与其说这里是个火车站，不如说是个富丽堂皇的宫殿。巨大跨度的穹顶，宽大的立柱和拖着巨大时钟的中央问讯台，无不展现着车站的奢华与精美，古典与大气。饶有意思的无梁穹顶，将一个个天空的星座反向绘画，意味着上帝从天而看便是如此的方向，不由得将天顶的位置又无意间拔高了许多。而充分利用地下空间的巧妙设计，可以将游客迅速引向需要的月台。遥想国内的火车站，要保持整洁以实属不易，而这里确实如此的从容，如此的精美。壮丽的车站建于1913年，大中央火车站在《纽约地标保存法》的保护下才免遭破坏，在各界人士的努力下，这座国家历史地标终得以修复和振兴， 1998中央火车站又重新投入使用。
和sherry告别，我径直走向了纽约的至高点——帝国大厦！第五大道和第34街交界处，381米高度称为了纽约的绝对标志。帝国大厦的钢铁筋骨外，披着古朴典雅的花岗岩，既厚重又不失现代气息。86楼及102楼有瞭望台，便是游客争相登揽的重点。这座大楼始建于1930年，具有了不起的设计理念和建筑科学。当时每天有大约6万吨的钢铁运到现场，可见工程的宏大。
然而，节日游客人潮汹涌，排队登楼的队伍已经绕着大厦外侧环绕了一周。看了下时间，夏令时6点，决定尽快排队，或能登顶馆晚霞日落。
随后，才知道当时的想法有多么的天真。外侧环绕的队伍，只是冰山之角，进入大楼才傻眼，整个宏伟绮丽的大厅被分割成了几十条来回蛇形的队伍，近千号人簇拥在这里，胜景远堪比任何一次大型的机会。随着队伍被撵上二楼，又是毫无尽头的蛇形矩阵。足足等了2个小时，终于来到了安检与售票处，松了口气。但是，事实再次无情打破幻想。底层的电梯来到60楼要换成。而整个60楼的平台，又以两倍大的排队空间，迎接着充满信心走出电梯的人们。此时，西方人的牢骚声已经冲破其表面绅士形象，此起彼伏。这边是国际大都市的吸引力。足足4个小时的队伍，分批来到了帝国大厦的86楼观景台。
露台上的风力相当大，未做好准备，便被风赶着一路向前走。观景台的精致没有任何的遮挡。朝南看是繁华的金融区，原来的世贸大楼就在那里。由于高楼离得最近，所以这个方向灯火通明最为耀眼。朝东看，是夜幕下优雅的运河与长岛。星光点缀的布鲁克林大桥，像游龙般腾云在陆地两侧。北方，尖尖顶高楼就是克萊斯勒大廈与帝国遥相呼应，GE、sony等新型大楼也招数全显，争锋之粗，一比高下。而被众楼包裹的那片暗绿便是是中央公园。帝国大厦86楼还有一部小电梯，能来到101层的太空厅。虽然这里更高，但因为四周是玻璃防护，所以反而显得亮度有限，景观不如楼底。站在瞭望台前，远眺整个光的海洋，作为一个匆匆过客却感受到了时间的停滞。或许，只有这里，只有此时，才能最代表豪华、现代、富有张力、常年积累的美利坚。
