许多军事迷将第三帝国进攻苏联的失败，归集为寒冬的提前到来、或对占领地统治政策的不当、或部队进攻方向战略的错误。诚然，这些都是不可忽视的原因，但其实早在苏德战争之前，德国陆军参谋部就给出一份非常详细的战时物资补给报告，报告中充分强调与说明了德国要发动苏德战争，除非在半年内结束，否则德国的物资输送能力将无法承载如此宽大前线的持久战。报告中列举了德国的运输能力、运输损耗、部队补给计算、天气陆地影响、乌克兰白俄罗斯道路水平等一系列详细的数据，各个数据都显要地说明德军会输掉深入600公里以上的战斗。但是，早已在第三帝国军队中失势的陆军司令部，早已习惯了做希特勒命令传递者的勃拉希奇与哈德尔，根本没法动摇元首侵略主义的核心。所以，最终的事实也证明，补给这一问题，使德国输掉了苏德战场，也输掉了整个帝国。——在这局战斗中，补给的重要性以及对缺乏补给对远征德军的打击，也得到了无比逼真的反映。
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在1942年秋季发布了三线作战的指令，回首来看是有些冲动了。只有北方集团军群在芬兰完成了既定战术目标，而整个非洲军团（包含南方集团军群和东非的隆美尔集团）及在亚洲的中央集团军群，却遭遇了不同程度的灾难。如上文所说，德国举国的生产力和输送力完全没办法满足整个国防军在如此分散如此遥远的战场上全线进攻的补给需求，加上非洲与中东的道路状况之差，同时战斗中一味重视军事效果而忽略经济补给因素，最终使得德国陆军遭遇了首次且是全面的溃败。
在北非战场，之前担忧的西班牙基础设施差供给不利的威胁，终于变成了现实。整个第1装甲集群经历了兴奋的狂奔后，就像虚脱的孩子一般，盯在了前线。面对已被打得零散的英国师，却没有进攻的任何能力。这次总算从苏德斯大林格勒战役中，学会了撤退：为了避免被包围歼灭，所有部队统一退守到直布罗陀海峡的非洲海岸一侧，等待补给。同时，本想用在阿富汗战场上的运输机已经生产完成，全部投入到北非战场。从西班牙首都马德里起飞，分三个批次将急救物资空投运到非洲前线。结果也是只能勉强维持装甲部队的最低补给，守住海岸线。（图中组织度全为0）
由于第11集团军群补给的影响，使得原先想让西北非的德军与东北非埃及的隆美尔集群合围非洲北部英军的宏伟蓝图，无奈泡汤。隆美尔的北非集团军只能孤军奋战，全军越过苏伊士运河，打击埃及。然而，这里隆美尔却跑错了方向，没有延北非港口一路西进（本是想由南方集团军群第11集团军的任务），而是转而南下，攻击南苏丹。结果，无人能敌的装甲雄师，同样败在了补给上。在东非大草原的南麓尼亚拉附近，隆美尔的精锐装甲部队同样再也没有推进的动力。依靠德军极其领先的陆军学术而获得的超高组织度，在缺乏补给的情况下好不容易打退了英军的一次次反扑。当然，英军部队也不是铁做的，他们也需要补给，在发动了几次前线反扑后，由于远离英国的物资港口，他们也失去了补给。于是，英德两军就这样两两相望、深情厮守在东非干裂的土地上。
为了改变上述困境，只有将希望重新寄托到西线曼施坦因的第11集团军上。调来了全国的运输机，从柏林到西北非建立起了一条空中补给线。计在11集团军获得基本的补给资源后，计划立刻延地中海海岸线东进，攻下北非延海一路的补给港口，抢夺海港的遗留资源。于是，第11集团军甚至不顾身后英国人在突尼斯的威胁，迎头东进，向的黎波里挺进。意大利的北非军队很少变得配合起来，从埃及边境同时发动向西攻势。德军在西，意军在东，对的黎波里和班加西的英军形成了两面合击之势。然而，这场战斗打得异常艰难，打打停停，来来回回，著有当年北非集团军的情景——经过9个多月的苦战，基本上肃清了阿尔及尔及利比里亚西侧的英军。看了下时间，讽刺的是1943年9月，差不多就是历史上德意非洲军团在北非被同盟国在几乎同一个地方被清巢的时间。
盟友意大利在攻占的黎波里后，做了件令德国意想不到的好事。意大利开通了本土到的黎波里的地中海补给线，同时由于封锁了直布罗陀，意大利在基本不受英国舰队威胁的情况下，非常容易的拿下了马耳他岛，为整个补给线提供了海陆空保障。所以，一个的黎波里，加上英国遗弃的物资，已经有约10000单位的补给集结在港口。第11集团军的补给困难得到了缓解。
然而，就是因为补给转好现象的迷惑，给非洲军团又带来了沉重的打击。在西部沿摩洛哥公国，自以为补给到位的第1装甲集团军，贸然南下。之前从柏林通过运输机建立起的补给线，由于飞机数量的有限，长度已经无法支撑装甲部队的纵深挺进。这是，最高统帅部做出了一个冒险的绝定：将所有运输机转移基地到的黎波里，将该港口的的宝贵物资通过空运先行满足第1装甲集团军的进军需求。此时的战略想法是，让第1坦集的部队尽快推进到西非大转弯处——几内亚湾，从而获得几内亚湾的几个海港，建立起补给。但是，这次冒险最终以失败告终，而且链式反应差点带来了整个非洲军团的崩溃。德军没有预料到，聚集在几内亚湾的英国部队无比强大，整个装甲军久攻不下，并且进攻加剧了本已是最低水平的空中补给的消耗，整个集团军组织度归零。
面对克莱斯特的第一装甲军要被强大英军围歼的巨大威胁，只能让在的黎波里刚喝了些油水的曼施坦因第11集团军下辖的装甲军，立刻掉头穿越撒哈拉沙漠，前去救援。自带着一个月的干粮，加上空中运输机的不断补充，11集的装甲部队于二十天后终于来到几内亚、科特迪瓦前线，打退了前来包围第1集团军的英国步兵。然而，一个问题解决却带来了另一个问题——由于大规模的空运和第11集团军带走的物资，整个的黎波里港10000+单位的物资被消耗殆尽了。运输机都无法起飞。为了拯救第1坦集，结果第11集的4个装甲师也将被围，整个西非的装甲力量将荡然无存。
只能说，此时此刻，又是德意志民族坚韧的意志拯救了覆灭——曼施坦因命令仅有不到20%组织度的军队，居然攻占了几内亚比绍港。利用该港口极少的物资，稍加补给后立刻进军并攻克到下一个港口。不愧为德军英雄司令的曼施坦因，奇迹般的想出了这个“港口跳板战术”。装甲军队从几内亚比绍港开始，完全放弃侧翼掩护，延西非海岸线一个接一个港口的攻占。无视原有港口被敌军的重新占领，其目标就是攻占下一个港口，夺取遗留在下一个港口基地的物资。就这样，通过沿海港口的跳板战术，终于来到了大转弯处的喀麦隆，这里是英军的补给大港，地位不亚于的黎波里，于是德国的装甲师终于获得了少许安宁。
但是一波三折，曼施坦因的战略杰作到了刚果盆地时，终于力不从心了。刚果共和国一带是先前投降的法国（注意不是维希法国）、比利时殖民地，而来到这个区域时，德军再坚强的斗士也只能仰天长叹，时不与我。两个投降的国家居然偷偷在非洲建立起了一支大约有30个师的庞大军队，而且在以民兵为主的部队中，隐约还看到了装甲师的身影。悔恨当年没有把比利时等直接吞并，流亡政府在非洲重新建立了武装、并且是恐怖的武装力量，基本等于德国40年的法国战役白打。至此，非洲大陆的进攻只能完全转入守势，深入敌后的第1，第11集团军，被围只是时间问题。同时，在北非无法进展的隆美尔北非集团军，也只有依靠更多的力量和资源，才能继续这块土地的战斗。
看着非洲大陆德军的没落，只能长舒一口气，把关注重点放到亚洲战场，希望得到些许安慰。利用包洋葱战术攻占了印度河流域的大片土地后，中央集团军群在印度最大城市孟买发动了一波集中攻势。“解放”整个印度，替卡奴到影子的日军肃清英军，一度变得如此触手可得。但是，万万没有想到的是，这波攻势却成了这个多达70个师的集团军群最后的一波攻势。
完全忽略了整个集群远离首都长达半个赤道的距离，一味的向其发布闪击新德里，闪击加尔各答，甚至闪击仰光的命令，让这只疲劳奔波了五年的集团军群终于支撑不住。缺乏补给的70个师，组织度不断下降，原来早已落入第三帝国掌握的印度西北部和巴基斯坦地区及阿富汗，被不知哪里从天而降的英国军队和傀儡国的联军，重新占领。最为糟糕的是缺乏防守的侧翼的第4，第9集团军主力和第2装甲集团军，被英国人拦腰截断。三个集团军被死死围剿在了印度东海岸。而另两个集团军，冒着自身没有补给的险境，坚守恒河阵地绝不撤退，阻止着敌人切断回撤通道，为了拯救已经被围的第9，第4集团军。但是，杯水车薪，结果自己仅有的力量被消耗完，后方出现的大量英国部队，把这只本可以撤退的部队，也基本装入口袋。在这次战役中，总共有15个师（很多都是三星师）被歼灭，剩余的师基本都减员30%以上。第一防御专家莫德尔率领的中央集团军群，战斗力下降了40%！亚洲的潮流逆转的比非洲还要惊人。
总结来看，1944年的夏季攻势，让第三帝国走到了崩溃的边缘。亚洲，近20个师被歼灭，40多个师被围；非洲，莫名的多出了几十个师的同盟国（法、比）部队，第11集团军和第1坦集也有着巨大的被围风险。如果有重来的机会，一定会调转枪头先实行海狮计划登陆英国本土（其实这段时间德国的空军一直在对英国进行战略轰炸，见下图），并且利用这段时间抓紧修路，提高中东、利比里亚半岛和非洲的基础建设。现在，虽然亡羊补牢的一下子花费400多个IC在各地修路（总量IC的），但因为见效时间跨度太长，效果无法立刻体现。而此时，日本居然已经被国民党赶出了中国，连东北三省也掉入了桂系军阀的控制，整个世界的潮流，向着不利于轴心国的方面逆转了。
